Ошибка P0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре

Тагаз Роад Партнер заехал на проверку. Система показала ошибку.
К сожалению, ошибка пропусков системы зажигания говорит о многих вероятных причинах.
Первым делом, поменяли свечи и провода местами. Дальше будем смотреть...

Основные причины:

• Свечи
• Высоковольтные провода
• Катушки или модули зажигания 
• Забитые форсунки
• Неравномерная компрессия - прогорание клапанов, прокладки 
• ГРМ. На восьмиклапанных ДВС это неправильная регулировка (уход регулировки вследствие износа) зазоров ГРМ. На шестнадцатиклапанных неправильная работа (негерметичность) гидрокомпенсаторов
• Подсос воздуха. Это могут быть «усохшие» колечки форсунок, незатянутые крепления или дефект прокладки впускного коллектора, а так же подсос воздуха через технологические отверстия
• Датчик Неровной Дороги 
• Загрязнение датчика коленвала
• Вода или грязь в бензонасосе/баке, засорённость топливо-подающей системы (некачественный бензин)

p.s. 

В данном случае имело место - пробивание колпачка (держателя) свечи. По всей видимости из-за плохого свечного ключа, который подламывал керамическую часть свечи и создавал микротрещины. . 

Ошибка P0444 - Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

У клиента на Daewoo Nexia высветился Чек. Сканирование показало ошибку.
Ошибка была сброшена и клиент уехал на пробу, так как была вероятность, что был залит некачественный бензин. Если ошибка повторится, будем искать проблемы в цепи клапана продувки адсорбера. См -предыдущий пост.

Ошибка P0134, P0135 и P0171 - Неисправность цепи подогрева датчика кислорода

Водитель Chrery Amulet 2007 года жаловался на горящую Check Engine, и ухудшение динамических качеств автомоблия.
Сканер показал наличие ошибо - P0135 и P0171 и ожидаемой ошибки - P0134.
171 - это ошибка обеднённой смеси, вычисляется косвенно. 134 - ошибка в цепи подогрева датчика кислорода (он же Лямбда-зонд).

Судя по всему, вероятный выход из строя датчика кислорода или обрыв в эл. цепи. Осмотр не выявил внешних повреждений, было решено заменить датчик.

Сначала датчик был отключён из разъёма, и ошибки были сброшены. После пробной поездки - ошибок в памяти не было зарегистрировано, но ожидаемая ошибка 134 - появилась.

После замены датчика (пришлось доработать обычный ВАЗовский датчик от 21010 - 1,6л, так как оригинала не было в наличии, да и стоимость высокая на него) всё стало в норме. 

Автодиагностика в Шахтах на дому, компьютерная диагностика Шахты

Что-то очень уж сложно продвинуть свои услуги нынче в интернете. Например, уже прошло три месяца, как я создал свой сайт по автодиагностике, а при поиске - найти его нереально. Особенно в Яндексе.. Уж не знаю, что ещё нужно этим поисковым системам. Ну если вдруг, вы нашли эту статью *что маловерятно*, тогда приглашаю на свой сайт - где вы можете узнать расценки и телефон. 

Ошибка P0443 - Неисправность управления клапаном продувки адсорбера

После сброса ошибки и отключения разъёма кабеля, чек перестал гореть, но была заявлена возможная ошибка. 

После подключения кабеля, чек пропал, ошибок не было выявлено. 

Возможные причины:

• Забиты шланги
• Под замену канистру адсорбера
• Клапан неисправен
• Обрыв проводов
• Штекер 

Ошибка обнаруживается компьютером косвенно, по показаниям других датчиков: когда открывается клапан для продувки адсорбера, меняются параметры подачи воздуха в систему двигателя.

Так как функция адсорбера попросту фильтровать пары бензина из бензобака, и выпускать их не в атмосферу, а сжигать, то по идее можно вообще выкинуть эту штуку из нашей жизни (Ведь, с учётом того, что вообще скоро все перейдем на электромобили, эти пары капля в море).

Колхозное решение для тех у кого нет / жалко денег.
Вариант 1. Купить крышку для бензобака с пропуском воздуха туда и обратно. И заглушить трубку идущую из бензобака на адсорбер. Если есть проблемы с ХХ  - закупорить шланг входящий в коллектор.

Вариант 2. Отключаем шланг, который идёт  из бензобака (можно надеть топливный фильтр на освобожденный конец). Закупориваем шланг, идущий в коллектор. 

Вариант 3. Если горит ошибка - чип тюнинг: убираем реакцию системы (сигнал об ошибке) из бортового.

Ссылки по теме 
Ссылка
Ссылка 

Ссылка