Промах. Opel Vectra 1999 -P0340 Ошибка датчика распредвала

Показало ошибку датчика распредвала. По опыту чаще всего случается, что эта ошибка вызвана выходом из строя датчика или нарушением проводки. Реже - проблемами с блоками.
О чем и было сказано клиенту.
Симптомы в данном случае обычные - автомобиль просто не заводится.

Однако, позже оказалось, что ошибка была вызвана обрывом ремня ГРМ. К сожалению, я не учёл этот вариант. По этой причине планирую вернуть сумму диагностики (за вычетом выезда). Бывают и такие случаи, но я всегда прошу оставлять обратную связь клиентов, даже отрицательную. 

ВАЗ 2114 - P0506 (Низкие обороты холостого хода)

Данная ошибка закралась в память авто, что говорит о том, что в какой-то момент времени обороты двигателя снизились до критического уровня. То есть системе не удалось удержать холостой ход и машина попросту заглохла.
В чем же может быть причина?

Код P0506 - непостоянный. Если в данный момент он неактивен и отсутствуют другие коды, проанализируйте условия возникновения кода.

Пониженные или нестабильные обороты холостого хода могут быть вызваны неисправностью, которая не может быть преодолена регулятором холостого хода. Для устранения неисправностей, не относящихся к регулятору холостого хода необходимо выполнить следующие проверки.

Переобедненная смесь.
Обороты холостого хода могут быть низкими или нестабильными. Проверьте систему топливо-подачи на пониженное давление топлива, наличие воды в топливе или загрязнение форсунок. Проверьте датчик кислорода на загрязнение силиконом, гликолем или другими материалами.

Переобогащённая смесь.
Обороты холостого хода низкие. Проверьте систему топливоподачи на повышенное давление топлива, негерметичность форсунок. Проверьте датчик кислорода на загрязнение силиконом, гликолем или другими материалами.

Дроссельный патрубок.
Снимите регулятор холостого хода и проверить проточную часть на наличие посторонних частиц.
Система вентиляции картера. Неисправность системы вентиляции картера может привести к отклонению оборотов холостого хода.

Воздушный фильтр.
Загрязнение воздушного фильтра может привести к нестабильности оборотов холостого хода.

Вода в бензобаке 21099. (РЕШЕНО)

Меня вторую зиму мучает такая проблема - вода в баке. Всё началось с того, что зимой перемёрзла топливная магистраль. Завожу, а топливо не поступает. Ну ладно, отогрел в гараже - всё стало ОК. Затем, двигатель стал троить, дёргаться. Разбор карба показал, что снова - вода.. Так мучения продолжались пару месяцев - что я только не пробовал и спирт и удалитель влаги и очиститель карбюраторов - ничего не помогало или помогало на время.

Благо снизу бака у меня ещё ко всему пробился этот бензобак и начал уходить бензин. Закрутил саморез в дырку. Это помогло слить с бака бензин. Оказалось пол ведра воды.

Вода может поступать в бак:
- С заправки
- Через дырку в системе.

Короче, я подумал, что где-то на заправке хапанул с водой. Поездив с пол-годика началась та же проблема, но в меньшем масштабе. А по зиме, снова случился казус - на трассе в мороз начала глохнуть. В тот случай, пришлось тянуть в гараж. Вскрытие показало - на входе карбюратора пробка из снега! Затем снова перемерзание магистрали - терпения было на исходе.

Итог. Соскочил шланг выводов паров бензина, тот который из бака в бачок над горловиной заправочной. Но просто надеть трубку не получилось - она оказалась короткая! КАК?! Ведь она металлическая.. Докупил резиновый шланг, но и его пришлось НАРАСТИТЬ!!! ППЦ!!!

Но в мучения не ушли - воду по-прежнему приходилось сливать. В итоге было решено заменить бензобак. Проблема так решилась. 

Лада Калина 2010 г. - Не отрабатывает бензонасос, стартёр крутит - не заводится

Сканирование выдало ошибку по датчику распредвала и насосу. Как было слышно после включения зажигания бензонасос не отрабатывал. Машина не заводилась.
 После замены датчика распредвала - ничего не изменилось. Проводка, реле и предохранители были проверены. На бензонасос напряжение приходило, однако сама помпа не работала.
Для пущей уверенности был разобран и проверен бензонасос - оказалось тупо перемкнуты контакты внутри фишки бензонасоса. Насос под замену.

Chery Tiggo - не заводится после мойки

Сканирование не выявило ошибок двигателя, однако заводится машина не желала. Осмотр свечей зажигания показал, что они тотально мокрые.
После просушки и чистки свечей автомобиль нормально заработал.
Одной из вероятной причин такого поведения машины может служить намокание проводки и утечка тока на массу. Соответственно, искры не было и свечи были залиты. Другие варианты - интересно услышать в комментариях. 

Opel Omega - P0335 (нет сигнала с датчика коленвала DTC-3)

Показало наличие ошибки по датчику (услуга чтение/сброс ошибок). Машина естественно не заводилась. Клиенту было предложено отбуксировать (услуга "буксировка") машину в сервис на яму соседнего сервиса, так как снять датчик на улице на данной модели - проблема. В сервисе мной была проверена проводка к датчику. Так как деталь была не ремонтопригодна, выход один - замена. Но датчика не оказалось в ближайшем магазине, клиент хотел сделать всё быстрее - нужна была оперативность. За дополнительную плату (услуга "разъезды по поиску детали") съездили в магазин за датчиком.

Странно, когда прозванивал проводку к датчику, в документации к данной машине (Opel Omega B 1998 г. 2.0 литра) по АвтоДате СД3 - совершенно другая распиновка указана, кто-то сталкивался? Отпишитесь в комментах, пожалуйста.

Ошибки P0351, P0352 - Nissan Almera Classic 2013

Данные ошибки говорят о неисправности в цепи катушек зажигания (цепи катушек А и Б). Машина схватывала, но сразу же глохла. Также по словам водителя проблем наступала после дождей и прогрева двигателя - после стоянки уходила. Были проверены катушки - все оказались рабочие. В проводке видимых повреждений не обнаружилось.

Ошибка загорается в следующих случаях:
-в цепи управления катушкой зажигания разрыв
-в цепи управления катушкой зажигания замыкание на массу
-нарушен контакт в коннекторе подключения катушки
-замыкание обмоток в самой катушке
-неисправность РСМ